Descrizione
Migliorare la sicurezza stradale lungo le principali direttrici urbane a partire da quelle maggiormente interessate dal traffico pesante. È questo l’obiettivo di un primo pacchetto d' interventi dedicati alla sicurezza stradale, per un importo complessivo di 446.000 euro, presentato dal sindaco di Bolzano Claudio Corrarati e dall'assessora alla mobilità Johanna Ramoser nel corso della conferenza stampa tenutasi in municipio al termine della seduta settimanale di Giunta comunale.
Un piano, è stato detto, che interviene in particolare su assi sensibili della viabilità come corso Libertà, corso Italia e via Roma, dove negli ultimi anni si è registrato un aumento significativo del traffico, anche pesante e che prevede azioni mirate sia sul fronte della segnaletica, che su quello della protezione degli utenti più vulnerabili. Tra le misure principali, la sostituzione della segnaletica stradale obsoleta ed il miglioramento della visibilità, oltre all’introduzione di sistemi più efficaci per la sicurezza degli attraversamenti pedonali, con illuminazione a LED e segnaletica orizzontale luminosa.
Il progetto si articola in due ambiti principali. Il primo riguarda la sostituzione della segnaletica stradale ritenuta prioritaria, individuata sulla base di specifiche categorie di rischio. In totale saranno sostituiti 1.304 cartelli, seguendo un ordine di priorità che vede al primo posto i segnali di precedenza, seguiti da quelli di pericolo, quindi dai segnali di divieto e infine da quelli di obbligo. Un intervento diffuso su tutto il territorio comunale, finalizzato a rendere più chiara e leggibile la segnaletica e a ridurre i margini di errore alla guida.
Il secondo ambito d' intervento riguarda invece la messa in sicurezza degli attraversamenti pedonali lungo il tratto più settentrionale dell’itinerario urbano di collegamento tra la SS508 e la SS12, che interessa via Cadorna, piazza della Vittoria, corso della Libertà, corso Italia, via Roma fino all’accesso a via Innsbruck. Si tratta di un asse viario particolarmente delicato che, negli ultimi cinque anni, è stato teatro di numerosi incidenti, spesso legati al conflitto tra mezzi pesanti e utenze deboli.
L’intervento si concentra in particolare sulla tutela dei pedoni, con un’attenzione specifica agli studenti, vista la presenza lungo l’itinerario di diversi plessi scolastici – quattro in via Cadorna e uno in via Roma – oltre ad importanti fermate del trasporto pubblico. La mancanza di una circonvallazione comporta infatti il transito in ambito urbano di una quota rilevante di traffico pesante, anche superiore alle 7,5 tonnellate.
Nel dettaglio, il progetto prevede la messa in sicurezza di numerosi attraversamenti pedonali strategici: via Sarentino (fermata bus ponte S. Antonio), via Cadorna (fermata via Fago, scuole e piazza 4 Novembre), via Diaz – piazza 4 Novembre, Corso Italia – piazza Cristo Re, via Roma – via di Novacella, viale Trieste – piazza Scholl, ponte Roma, la rotatoria tra via Roma e l’accesso a via Innsbruck, via Trento – via Roma e via Roma in uscita da via Innsbruck/bretella via Trento.
Per quanto riguarda il nodo di piazza Mazzini, è stato inoltre ricordato che la Giunta municipale ha già approvato un progetto specifico di riqualificazione dell’intersezione, che sarà oggetto di un intervento dedicato.
Con questo primo pacchetto, l’Amministrazione comunale avvia un percorso strutturato e progressivo di rafforzamento della sicurezza stradale, con particolare attenzione alla protezione delle fasce più esposte e alla riduzione dei rischi lungo le direttrici urbane più trafficate.
Nel corso dell’incontro con la stampa, il vice sindaco e assessore ai Lavori Pubblici Stephan Konder ha inoltre presentato un intervento di sistemazione superficiale di via Capri, nel tratto compreso tra via Ischia e via Amalfi, e dell’incrocio tra via Roen e via Amalfi, per un importo complessivo di 420.000 euro.
Si tratta di un progetto che completa la nuova configurazione di via Capri nel tratto tra via Ischia e via Amalfi, dando continuità a quanto già realizzato più a sud, tra via Ischia e via Positano, con l’obiettivo di portare la strada a un unico livello con i marciapiedi esistenti, attualmente non conformi.
La riqualificazione consentirà di incrementare lo spazio utile per tutte le componenti della mobilità – pedoni, ciclisti, autoveicoli e sosta – migliorando al contempo la qualità urbana e la sicurezza. È prevista inoltre l’introduzione del limite di velocità e della “strada residenziale”, configurando l’area come tale e quindi a priorità pedonale.
Ultimo tema affrontato in conferenza stampa, quello dell’accoglienza. L’assessore alle Politiche Sociali Patrizia Brillo ha parlato della gestione dei richiedenti asilo e dei senzatetto, evidenziando un aumento significativo in particolare di richiedenti asilo, comprensivo di nuclei familiari e donne in gravidanza provenienti da Oltrebrennero, nella fattispecie da Germania e Austria. L’assessore ha sottolineato la necessità di una programmazione strutturata dell’integrazione, con adeguato supporto linguistico, lavorativo e abitativo, criticando l’approccio emergenziale finora adottato e richiedendo un maggiore coinvolgimento delle aziende locali (in particolare sul tema della carenza di alloggi per lavoratori) e della Provincia, per garantire percorsi efficaci e sostenibili di accoglienza e inclusione. (mp)