Descrizione
Non soltanto controlli e sicurezza, ma anche servizi, cultura, socialità, mobilità e nuove opportunità economiche. È questa la prospettiva con cui il Comune di Bolzano ha presentato il primo studio dedicato all'Economia della Notte, realizzato in collaborazione con la Libera Università di Bolzano. Un lavoro di ricerca e partecipazione che punta a trasformare le ore serali e notturne in una componente strategica delle politiche di sviluppo della città.
"L'idea è nata oltre un anno fa, durante un confronto con l'allora Commissario del Governo, quando ci siamo interrogati su come affrontare le problematiche legate alla sicurezza nelle ore serali. Ci è stato chiesto di individuare un approccio alternativo, che non si limitasse alla presenza delle pattuglie e ai controlli delle Forze dell'ordine. Da lì abbiamo iniziato a ragionare su come rendere viva la Città nella fascia oraria che va indicativamente dalle 18 fino a mezzanotte e all'una, facendo sentire le persone più sicure, ma creando anche nuove opportunità economiche e sociali" ha spiegato il Sindaco Claudio Corrarati.
Il progetto, avviato nell'ambito dell'Assessorato all'Economia, ha quindi coinvolto la Libera Università di Bolzano e la cittadinanza, con l'obiettivo di affiancare all'intuizione iniziale, uno studio scientifico e partecipato. "Non volevamo limitarci a un'idea, ma costruire una base concreta e approfondita, un documento che possa diventare una vera agenda per accompagnare le scelte politiche della Città nei prossimi anni. Lo studio ci ha permesso di ascoltare i cittadini e di individuare indicazioni che potranno tradursi in azioni a breve, medio e lungo termine, anche oltre l'attuale mandato amministrativo", ha sottolineato il Sindaco.
Un lavoro di ricerca e partecipazione
Il percorso, coordinato scientificamente dalla Libera Università di Bolzano, ha coinvolto 2.244 persone attraverso questionari, 9 tavoli partecipativi ed un focus group con dirigenti, per complessivi 160 partecipanti, oltre a 28 interviste strategiche con rappresentanti e portatori di interesse del territorio. Sono state inoltre analizzate le esperienze delle due Notti Bianche organizzate nei quartieri Europa-Novacella e Firmian.
Dalla ricerca emerge una Bolzano generalmente percepita come ordinata e sicura, ma ancora poco vivace nelle ore serali e notturne rispetto ad altre realtà urbane. Tra le esigenze maggiormente evidenziate figurano il potenziamento del trasporto pubblico serale e notturno, il miglioramento della sicurezza reale e percepita, una maggiore offerta culturale e di socializzazione e una migliore distribuzione delle occasioni di aggregazione tra centro e quartieri.
Un dato interessante riguarda anche le fonti di disturbo: traffico, presenza di persone in strada e attività di raccolta dei rifiuti risultano tra gli elementi maggiormente segnalati, più degli eventi musicali.
79 azioni per una nuova strategia
Il rapporto individua cinque principali ambiti di intervento: mobilità serale e notturna, sicurezza urbana, qualità e distribuzione degli spazi, governance e coordinamento delle attività, convivenza tra residenti, operatori economici e frequentatori della Città.
Complessivamente sono state individuate 79 azioni strategiche, articolate tra breve, medio e lungo periodo, di cui 14 considerate prioritarie e attuabili con maggiore immediatezza. Tra le proposte figurano servizi di mobilità flessibile, sperimentazioni nei quartieri, una programmazione culturale più diffusa, una migliore fruibilità degli spazi pubblici e strumenti per semplificare le procedure amministrative legate all'organizzazione degli eventi.
Alcune indicazioni trovano già riscontro nelle progettualità avviate dall'Amministrazione. Il bus a chiamata risponde, ad esempio, all'esigenza di migliorare i collegamenti nelle fasce orarie meno servite. A questo si aggiungono il piano di illuminazione della città, per rendere gli spazi pubblici più fruibili e sicuri anche di sera, la ricerca di nuovi spazi per attività e iniziative e il miglioramento della mobilità, valutando anche una maggiore sinergia tra trasporto pubblico, taxi e altri servizi.
Un elemento centrale riguarda infine la governance. "Abbiamo capito che l'Economia della Notte è un tema trasversale e non può essere affrontato da un solo assessorato. Serve una regia politica capace di coordinare i diversi ambiti e di distribuire meglio le attività sul territorio. Non possiamo concentrare tutto nel centro storico: dobbiamo valorizzare anche gli altri quartieri, favorendo una convivenza equilibrata tra le esigenze dei residenti e quelle di chi vuole vivere la città», ha concluso Corrarati.
Lo studio costituisce dunque una prima base di lavoro per le future scelte dell'Amministrazione. L'obiettivo è superare una visione della notte legata esclusivamente al divertimento o alle problematiche di sicurezza, riconoscendola come una dimensione della vita urbana che può contribuire alla qualità della vita, all'attrattività e allo sviluppo economico e sociale di Bolzano.
